Boliviana de Aviación (BoA) atraviesa una etapa operativa marcada por la falta de motores en parte de su flota. Según explicó su gerente, Estanislao Finfera, la aerolínea cuenta actualmente con 10 aeronaves en funcionamiento, mientras que entre cinco y seis permanecen en tierra a la espera de esos repuestos, cuya llegada está prevista hasta inicios de noviembre.
Finfera precisó que la paralización de esos aviones responde exclusivamente a la ausencia de motores, adquisición que —según dijo— ya fue autorizada por el directorio para devolver las aeronaves a servicio. “Aproximadamente 5 a 6 aeronaves permanecen en tierra por falta de motores exclusivamente, que ya están autorizados por el directorio para poderlos adquirir y poner como para que puedan estar en línea de vuelo las aeronaves. Hay 10 aeronaves que están operativas”, señaló en el programa ON- Otra Noche con Sissi, emitido por EL DEBER.
Las declaraciones del gerente surgen después de que el lunes se conociera una carta abierta difundida por trabajadores de BoA. En ese documento, los empleados denunciaron una supuesta dejadez de las autoridades y cuestionaron la imposibilidad de poner más aviones en operación debido a la falta de repuestos y de voluntad para resolver el problema.
Frente a esas acusaciones, Finfera expresó sorpresa y sostuvo que la relación entre la administración y los trabajadores ha sido, según afirmó, constante y fluida. Dijo que existen espacios de coordinación y que incluso se realizaron visitas sorpresas, además de recorridos por las instalaciones del hangar con entrenadores de Cochabamba, para mostrar cómo se desarrolla el trabajo interno de la empresa.
“Siempre hemos estado coordinando, hemos tenido visitas sorpresas, de entrenadores de aquí de Cochabamba, les hemos mostrado las instalaciones del hangar, cómo se trabaja, y ellos estaban y están de acuerdo, porque somos todos los que vamos a sacar la empresa adelante, no solamente la parte administrativa”, afirmó.
El gerente también explicó que ya está autorizada la contratación de otros cuatro motores. Indicó que dos de ellos llegarían en los próximos días y que los restantes estarían disponibles en noviembre, justo cuando comienza la temporada alta de viajes desde y hacia Bolivia.
Además, Finfera remarcó que las aeronaves de BoA se someten de forma permanente a chequeos y servicios rutinarios antes de volver a volar. Según explicó, ese proceso incluye revisiones técnicas y mecánicas para verificar el estado de cada nave antes de que continúe en operación.
