La Federación del Autotransporte “15 de Abril” ha manifestado una creciente preocupación por las condiciones precarias en las que se encuentra la carretera que conecta la ciudad de Tarija con la región del Chaco. Esta vía, vital para el transporte y la comunicación entre ambas zonas, presenta diversos tramos afectados por derrumbes y daños en la capa asfáltica, principalmente como consecuencia de las lluvias recientes que han impactado negativamente en su estructura.
El dirigente principal de esta federación, Gabriel Pérez, ha enfatizado que esta problemática no es desconocida para las autoridades responsables. De hecho, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), organismo estatal encargado del mantenimiento y supervisión de las vías nacionales, realizó una inspección reciente junto con ejecutivos y técnicos especializados para evaluar el estado real del camino. Esta visita permitió corroborar in situ los daños existentes y las dificultades que enfrentan los usuarios al transitar por esta arteria.
Entre los sectores más afectados se encuentran puntos críticos como la variante Canaletas-Entre Ríos y zonas específicas como Zapallar, Tapecua y Lomas Blancas. En estos lugares, se han acumulado piedras y lodo sobre la plataforma vial, lo que no solo dificulta la circulación sino que también representa un riesgo potencial para los vehículos que utilizan esta ruta diariamente. La presencia constante de estos obstáculos refleja un deterioro progresivo que requiere atención urgente para evitar accidentes y garantizar la seguridad vial.
Lo más alarmante dentro de este contexto es el reconocimiento explícito por parte de la ABC sobre la insuficiencia de recursos económicos destinados al mantenimiento de esta carretera. Esta limitación presupuestaria impide llevar a cabo las reparaciones necesarias en tiempo y forma, lo cual prolonga el deterioro y afecta directamente a los usuarios del transporte público y privado que dependen de esta vía para sus actividades cotidianas.
Frente a esta situación, Gabriel Pérez ha solicitado formalmente al Ministerio de Obras Públicas así como a la administración nacional de la ABC que se asignen mayores recursos financieros a la regional encargada del tramo Tarija-Chaco. La intención es facilitar la contratación inmediata de empresas especializadas que puedan ejecutar los trabajos esenciales para restaurar y preservar en condiciones óptimas el estado del camino.
Mientras no se materialicen estas intervenciones, el dirigente ha recomendado encarecidamente a los transportistas extremar las precauciones durante sus desplazamientos, especialmente durante las horas nocturnas. La presencia persistente de rocas y escombros en varios sectores impide una circulación fluida y segura, aumentando el riesgo de daños materiales en los vehículos o incluso accidentes viales. Esta advertencia busca minimizar incidentes hasta tanto se logren resolver los problemas estructurales identificados.
En suma, el llamado hecho por la Federación del Autotransporte “15 de Abril” pone en evidencia una problemática crítica en una vía fundamental para la región. El deterioro progresivo provocado por factores climáticos combinados con limitaciones financieras amenaza con afectar no solo a los transportistas sino también a toda la población que depende del tránsito seguro entre Tarija y el Chaco. La atención urgente por parte de las autoridades competentes resulta indispensable para revertir esta situación y garantizar un servicio vial eficiente y seguro para todos los usuarios
