El dirigente barrial Rodrigo Castillo cuestionó este jueves la propuesta del transporte público de aplicar una tarifa transitoria de 4,50 bolivianos para los micros en la ciudad, al considerar que ese monto es inviable para las familias. En ese contexto, planteó que el pasaje debería ubicarse entre 3,50 y 4 bolivianos mientras se realiza un nuevo estudio de costos.
Castillo sostuvo que un incremento de esa magnitud resultaría imposible de cubrir para muchos hogares y advirtió que el impacto sería mayor en familias con más de un hijo en edad escolar. Según dijo, el gasto en transporte terminaría absorbiendo una parte excesiva del ingreso mensual de los usuarios.
“El transporte presentó su propuesta de 4,50 bolivianos para adultos y 2 para estudiantes, pero es una propuesta descabellada, nada analizada. Piensen en una familia que tenga dos o tres hijos. Todo (el dinero) se le va a ir para poder usar el transporte público. Hay gente que no saca ni el salario mínimo nacional. Solo va a terminar trabajando para pagar el transporte”, expresó.
La dirigencia del transporte había sugerido esa tarifa transitoria, mientras la Alcaldía pidió plazo hasta este viernes para evaluar la propuesta. Paralelamente, se anunció que se ordenará un nuevo estudio de costos.
El dirigente barrial también recordó que la normativa establece que todo incremento de pasaje debe ir acompañado de compromisos del sector para mejorar el servicio, algo que, a su juicio, no se habría cumplido en anteriores alzas. Señaló que, antes de aprobar cualquier nuevo estudio, debe tomarse en cuenta una hoja de costos actualizada y verificarse que exista una mejora real en la atención a los usuarios.
“Para que se apruebe un nuevo estudio se debe considerar la hoja de costos actualizada (…) El incremento deberá responder a una mejora del servicio, pero no hubo mejoras. Solo pusieron algunos basureros, pero ni mejoró el parque automotor”, afirmó.
Castillo insistió en que la situación económica de los pasajeros debe ser parte central del análisis y advirtió que, si se aplican aumentos excesivos, podría presentarse un recurso de nulidad contra la tarifa. Además, demandó medidas para mitigar los efectos del levantamiento de la subvención al diésel.
