El diálogo entre el Gobierno y los choferes puede continuar, pero bajo una nueva base y no sobre la propuesta de elevar en 45% el costo de los pasajes, una cifra que el director de la ATT, Carlos Ágreda, considera alejada de la realidad. El funcionario sostuvo que en este momento las flotas de pasajeros están viajando con menos de la mitad de su capacidad, debido al alto precio de los pasajes y a una menor afluencia de viajeros en las terminales.
Ágreda explicó que el escenario actual del transporte de pasajeros cambió y que eso debe ser tomado en cuenta en cualquier negociación. Según dijo, en las terminales se observa muy poca salida de pasajeros y, en consecuencia, varias flotas están operando con menos de la mitad de su ocupación. Atribuyó esta situación a que la población ya no puede pagar las tarifas que, en su criterio, algunos transportistas incrementaron de forma arbitraria y abusiva.
La reunión entre choferes y Gobierno se realizó la tarde de este miércoles en oficinas de los transportistas con el objetivo de alcanzar un acuerdo que permita oficializar un incremento considerado razonable. En ese encuentro, los choferes plantearon un aumento del 45% en el pasaje, mientras que el Gobierno propuso un margen del 15%. Esa diferencia terminó por romper las negociaciones.
Después del fracaso de la reunión, los choferes rechazaron volver a conversar con Ágreda. Incluso pidieron su renuncia y solicitaron un diálogo directo con los ministros de Obras Públicas, Mauricio Zamora; de Economía, Christian Morales; y de Hidrocarburos, Marcelo Blanco. Los transportistas argumentan que no solo enfrentan dificultades por el servicio que prestan, sino también por el costo de los repuestos, razón por la que defienden su pedido de incremento.
Pese al quiebre en las conversaciones, Ágreda insistió en que existe disposición para seguir dialogando y para generar condiciones que permitan a los transportistas operar normalmente. Sin embargo, remarcó que cualquier ajuste no puede ir en detrimento del usuario ni basarse en parámetros que no contemplen indicadores técnicos. En ese sentido, señaló que ya se realizó un estudio técnico, que fue actualizado, y que incluso se ofreció hacer uno nuevo para contar con datos ciertos.
Por ahora no se conoce si habrá una nueva reunión con los dirigentes del transporte. Mientras tanto, los transportistas dejaron el costo del pasaje sujeto a las fuerzas del mercado, es decir, a la libre oferta y demanda de pasajeros.
