La Entidad Municipal de Aseo de Tarija (EMAT) prevé revisar la tasa de recojo de basura en 2027, a raíz del incremento en el precio del diésel y de otros factores que, según su director, deben ser valorados en una evaluación integral. Por ahora, la entidad mantiene vigentes las tasas que entraron en aplicación desde agosto de este año, aunque ha solicitado un apoyo económico adicional al gobierno para cerrar la gestión.
El director de EMAT, Carlos Castillo Portal, explicó que por el momento no se analiza un nuevo ajuste y que cualquier decisión dependerá de cómo se presente la siguiente gestión, además de la evolución de los precios de los combustibles. También señaló que el análisis no se limitará al diésel, sino que deberá incluir variables como el precio del dólar y otros incrementos que inciden en el servicio.
Castillo admitió que el suministro de combustible está generando algunas demoras en la operación diaria, debido a que los camiones cisterna tardan en llegar a los surtidores, lo que retrasa el recojo de residuos. Pese a ello, aseguró que la entidad cuenta con un contrato y una reserva que le permitirán llegar casi hasta el último mes de esta gestión.
En ese marco, EMAT ya pidió recursos adicionales al gobierno. Según indicó su director, el pedido alcanza entre un millón y un millón cien mil bolivianos, monto que busca cubrir el impacto del alza del diésel y garantizar el cumplimiento del servicio en el tramo final del año.
Castillo recordó que el precio del combustible pasó de 3,72 a 17,95 bolivianos por litro, situación que calificó como un incremento exorbitante, especialmente porque ya no existe subvención para ese carburante. Aun así, remarcó que la tasa aprobada y puesta en vigencia en agosto continúa aplicándose por ahora.
El director también explicó que el nuevo estudio tarifario comenzó a regir desde agosto, tras su aprobación por autoridades nacionales, por lo que no corresponde aplicar un doble ajuste en la misma gestión. Por esa razón, señaló que cualquier revisión quedará para el próximo año.
Asimismo, sostuvo que una nueva medida que afecte el bolsillo de la población será la última opción considerada por EMAT. Antes de llegar a ese punto, dijo que se evaluarán alternativas como ajustes técnicos, cambios en las rutas de los camiones recolectores e incluso la posibilidad de mantener las tasas actuales.
Respecto a la subvención municipal, Castillo indicó que por el momento EMAT no cuenta con ese apoyo y que el servicio se sostiene con las tasas vigentes, incluidas las modificaciones aplicadas a los grandes generadores de basura. En ese grupo mencionó a industrias y comercios que producen grandes volúmenes de residuos y que, según dijo, ahora pagan la tasa que corresponde. Aseguró además que esa medida permite mantener el servicio con normalidad, pese a las dificultades registradas.
