El alcalde de Tarija, Johnny Torres Terzo, viajará este viernes a China acompañado por tres mecánicos, con el objetivo de conocer en fábrica las características técnicas de micros eléctricos y de otros vehículos que podrían incorporarse al servicio de transporte y a tareas municipales en la ciudad.
Mientras se concreta ese desplazamiento, el pasaje transitorio para los micros en Tarija, fijado en 3,50 bolivianos por persona, se mantiene vigente. La autoridad explicó que esta medida seguirá en tanto el municipio presente un estudio tarifario, luego de que un primer análisis quedara sin efecto y de que el incremento en el costo del diésel volviera a modificar el escenario del transporte.
Torres sostuvo que Tarija mantiene la tarifa más baja del país y remarcó que la ciudad requiere alrededor de 500 unidades. Según indicó, el viaje a China será financiado por empresarios chinos interesados en comercializar sus movilidades, lo que permitirá revisar de cerca las opciones disponibles.
La delegación tarijeña incluirá a tres mecánicos, quienes verificarán las especificaciones de los micros eléctricos, vehículos que no requieren gasolina ni diésel. El alcalde señaló que, de concretarse una eventual compra, el pasaje actual incluso podría reducirse.
En paralelo, el burgomaestre reconoció que los transportistas ya elaboraron su propio estudio tarifario y que ahora esperan la propuesta del municipio para compararla y buscar un acuerdo sobre un pasaje que deje de ser transitorio y responda a los costos reales de operación.
Torres insistió en que el análisis válido es el de la Alcaldía, al considerar que la institución no debe atender únicamente a un sector, sino a toda la ciudad, tomando en cuenta distintos componentes para buscar una solución que beneficie al conjunto de la población.
La autoridad también aclaró que, en caso de avanzar con la compra de micros eléctricos, no sería la Alcaldía la encargada de adquirirlos, sino los propios transportistas. En ese marco, se evaluarán alternativas de financiamiento y de pago del crédito que podría generarse por la operación.
“Yo sé que los eléctricos tiene cero póliza de importación”, afirmó, al remarcar que aún deben definirse con precisión las características de las unidades y, sobre todo, la estructura financiera. Advirtió además que, si el transportista no puede pagar, podrían presentarse dificultades.
Entre las opciones que se analizan figura el financiamiento bancario. El alcalde explicó que cada transportista cuenta con un vehículo y que el municipio podría elaborar un proyecto para presentarlo a la CAF, con la posibilidad de entregar las unidades a diésel y generar un pago que sirva como cuota inicial para la adquisición de los micros eléctricos. Añadió que esta iniciativa está vinculada con la preservación del medio ambiente y con la posibilidad de acceder a bonos verdes.
El viaje también incluirá la revisión de otras alternativas para la ciudad, entre ellas camiones para el recojo de basura y camiones canasta, destinados al mantenimiento del alumbrado público. Torres informó además que actualmente se licita, con financiamiento del proponente, la compra de luminarias y dos camiones canasta, que podrían funcionar a diésel, gasolina o electricidad.
En la agenda también está contemplada la revisión de paneles solares, como parte de las opciones tecnológicas que la comitiva tarijeña evaluará durante su visita al país asiático.
