Bolivia no tendrá pilotos participando en el Rally Dakar 2026, que se disputará nuevamente en Arabia Saudita. Esta situación representa apenas la segunda vez desde 2011 que el país no contará con representación en esta exigente competencia, considerada una de las más peligrosas del automovilismo mundial.
En la edición anterior, Daniel Nosiglia fue el único competidor boliviano, liderando el equipo español Rieju Team. Sin embargo, su participación se vio truncada en la octava etapa debido a una caída que le provocó una luxación en el hombro izquierdo, obligándolo a abandonar la carrera con cuatro días restantes.
Aunque se esperaba que Nosiglia regresara para la edición de 2026 junto a su escudería, su nombre no figura en la lista oficial de inscritos. Además, el dorsal 54, número que usualmente porta el piloto boliviano, no será asignado a ningún competidor en esta próxima edición, lo que confirma la ausencia de Bolivia en la competencia.
Desde 2011, Bolivia había mantenido una presencia constante en el Dakar, con al menos un piloto en cada edición. La participación nacional comenzó con Juan Carlos Salvatierra y Marco Bulacia padre, y fue en aumento especialmente cuando la carrera cruzó por territorio boliviano en 2014, año en el que compitieron ocho corredores nacionales.
El máximo registro se alcanzó en 2017, con 15 pilotos bolivianos en competencia, cifra récord para el país. No obstante, tras el último paso del Dakar por Sudamérica en 2019 y su traslado definitivo a Arabia Saudita a partir de 2020, la representación boliviana comenzó a disminuir, principalmente debido a los altos costos económicos que implica participar en la carrera.
En la edición de 2020, participaron Daniel Nosiglia y Leonardo Martínez. En 2021, Leonardo volvió a competir junto a su hija Suany Martínez, quien hizo historia al convertirse en la primera y única mujer boliviana en completar el rally. En 2022 y 2023, Nosiglia fue el único representante nacional, antes de que Bolivia quedara nuevamente sin pilotos en 2024.
La ausencia en 2026 refleja un nuevo desafío para el automovilismo boliviano en el Dakar, que hasta ahora había logrado mantener una presencia constante en esta exigente competencia internacional
