El italiano Andrea Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, se proclamó este domingo campeón del mundo de Fórmula Uno de manera matemática tras terminar tercero en el Gran Premio de Ciudad de México, decimonovena cita de la temporada. La victoria en el trazado mexicano, uno de los más exigentes del calendario por disputarse a más de 2.200 metros de altitud, fue para el neerlandés Max Verstappen, que firmó así su tercer triunfo del año y el sexto en este circuito.
Con este resultado, Antonelli, de 20 años, se convirtió en el campeón más joven de la historia del Mundial, superando por más de tres años la marca que pertenecía al alemán Sebastian Vettel, cuatro veces campeón. Además, pasó a ser el tercer piloto italiano en conquistar el título y el primero desde Alberto Ascari, que lo logró por última vez hace 73 años.
Verstappen, cuádruple campeón mundial, sumó en México su victoria número 74 en la Fórmula Uno. El neerlandés cruzó la meta por delante del británico Lewis Hamilton, séptuple campeón del mundo y ahora piloto de Ferrari, mientras que Antonelli completó el podio y dejó sentenciado el campeonato a falta de cuatro pruebas para el final del calendario.
El nuevo campeón sucede en el palmarés al británico Lando Norris, de McLaren, que terminó quinto, justo por detrás del otro Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc. En una carrera complicada para varios pilotos, el español Carlos Sainz finalizó decimoquinto y su compatriota Fernando Alonso, doble campeón mundial con Aston Martin, tuvo que abandonar.
El mexicano Sergio Pérez, al volante de Cadillac, terminó decimosexto ante su público. En cambio, el argentino Franco Colapinto, de Alpine, cruzó la meta en octava posición, aunque podría ganar un puesto si el australiano Oscar Piastri, séptimo, recibe una penalización tras la investigación abierta sobre su actuación.
George Russell, también de Mercedes, concluyó sexto y perdió el segundo lugar del Mundial en favor de Hamilton. La remontada más destacada de la jornada la protagonizó el neozelandés Liam Lawson, que avanzó trece posiciones desde salir desde el pit lane hasta terminar noveno. El último punto en juego fue para el francés Pierre Gasly, décimo con Alpine.
