La circulación fronteriza entre Bermejo, en Bolivia, y Aguas Blancas, en Argentina, continúa este miércoles 11 de noviembre bajo fuertes restricciones, después de los incidentes registrados durante la jornada del martes, cuando una protesta de bagayeros terminó en enfrentamientos, ataques y saqueos en comercios del lado argentino.
Según los reportes desde la zona, el paso hacia Bolivia se encuentra habilitado únicamente por la vía legal, a través del control instalado en el camino al puente internacional. En cambio, el desvío situado cerca de la terminal de ómnibus de Aguas Blancas sigue cerrado por la presencia de trabajadores de frontera que mantienen su medida de protesta.
Las dificultades también alcanzan al transporte fluvial entre ambas localidades. De acuerdo con la información difundida este miércoles, quienes deben llegar hasta las chalanas tienen que ingresar por el tinglado donde funcionan los controles de Migración y Aduana, ya que el acceso habitual por el desvío de la terminal permanece bloqueado.
La tensión se profundizó el martes 10 de noviembre, cuando las protestas de bagayeros y trabajadores de frontera, tanto en Bermejo como en Aguas Blancas, derivaron en hechos de violencia. En el lado argentino, los manifestantes habían comenzado bloqueando con palos y maderas el paso clandestino Camba, ubicado junto a la terminal de ómnibus, con el objetivo de frenar el tránsito de carros y lonas en el marco de un reclamo por las dificultades que enfrenta el sector para sostener su actividad.
Con el paso de las horas, la situación se desbordó y se registraron desórdenes, daños materiales y saqueos en distintos establecimientos comerciales. De acuerdo con reportes policiales difundidos por medios argentinos, grupos de personas ingresaron a oficinas de empresas de encomiendas y se llevaron mercadería.
Entre los locales afectados se mencionan Andreani y Flecha Cargas, donde además se reportaron destrozos y enfrentamientos con la policía. El conflicto tiene como trasfondo la protesta de los bagayeros por la pérdida de fuentes de trabajo ante el crecimiento de las empresas de transporte y encomiendas, así como por las nuevas modalidades de comercialización y traslado de mercadería entre ambos países.
