El ampliado nacional de transportistas resolvió replegar durante 24 horas todo el parque automotor del país el lunes 28 de septiembre, en señal de presión frente a la eliminación de la subvención al diésel dispuesta por el Gobierno.
La determinación alcanza a todas las modalidades de transporte: urbano, interprovincial, interdepartamental, internacional, de carga y de pasajeros. Así lo informó el secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, quien remarcó que durante esa jornada no habrá servicio de transporte público en el territorio nacional.
“No salimos del marco de la legalidad. No es bloqueo ni es protesta, es repliegue del parque automotor a sus domicilios. No existirá el servicio público. Tampoco los buses van a trabajar porque sino se quedan donde estén”, afirmó el dirigente al explicar el alcance de la medida.
Entre las resoluciones adoptadas por el ampliado figura el rechazo categórico al Decreto Supremo 5716, norma que el sector cuestiona por eliminar la subvención estatal al diésel. Gómez sostuvo que la decisión responde a lo que considera una falta de atención a las demandas del transporte boliviano y pidió la abrogación del decreto.
El dirigente también anunció que, si en 24 horas no reciben una respuesta, el sector evaluará nuevas acciones de presión. “En caso de no ser escuchados en 24 horas, se revisará y se sumará gradualmente hasta llegar a un paro general”, advirtió.
Gómez, en representación de los transportistas, pidió al Gobierno nacional escuchar las demandas del sector y ofreció disculpas a la población por el repliegue del transporte en todo el país. Además, solicitó que se cumplan los compromisos asumidos en torno al GNV y a las carreteras.
En Santa Cruz de la Sierra, el transporte urbano también anunció su adhesión a las medidas. El dirigente Mario Guerrero señaló que no circularán micros, el medio de transporte público más utilizado en la capital cruceña, y responsabilizó al Gobierno por la situación. “Disculpen, el que ha provocado este repliegue nacional de transporte es el Gobierno nacional con su decreto”, manifestó.
Guerrero sostuvo que, desde la emisión de la norma, se encarecieron distintos productos y servicios, entre ellos los insumos, la canasta familiar y los lubricantes de vehículos. También afirmó que no se logró una solución al abastecimiento de diésel y que el problema se agravó con la promulgación del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención estatal al diésel, fija su precio inicial en Bs 17,95 por litro y lo vincula a las variaciones del mercado internacional.
Con esta decisión, el transporte urbano, interprovincial, interdepartamental, internacional, de carga y de pasajeros dejará de operar durante 24 horas el lunes 28 de septiembre. El sector advirtió que, si sus demandas no son atendidas en ese plazo, no descarta convocar a un paro nacional.
