En los días previos al cierre de su gestión, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, ha emitido declaraciones contundentes, abordando tanto la situación del suministro de combustible como la defensa de la subsidiaria Botrading.
Dorgathen atribuyó las interrupciones en el abastecimiento de carburantes a lo que describió como un bloqueo económico ejercido por la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP). Según sus afirmaciones, hace aproximadamente un año y medio, YPFB solicitó a la Asamblea la aprobación de créditos destinados a la importación de combustible, peticiones que fueron rechazadas bajo el argumento de evitar un mayor endeudamiento para el país. La reciente aprobación de créditos por un valor de 800 millones de dólares por parte de los legisladores, en su opinión, valida la existencia de dicho bloqueo, el cual habría impedido la adquisición necesaria de carburantes.
En otro punto de su intervención, Dorgathen ofreció una enérgica defensa de Botrading, la subsidiaria de YPFB, a pesar de un informe que señala irregularidades por 355 millones de dólares. Anunció su intención de presentar todas las aclaraciones pertinentes una vez que haya concluido su gestión al frente de la petrolera estatal.
El ejecutivo sostuvo que Botrading desempeñó un papel crucial en la ruptura de un monopolio de larga data en la importación de combustible. Sugirió que ciertas entidades, a las que no identificó, habrían orquestado una campaña para desacreditar y desmantelar Botrading con el fin de preservar sus propios intereses comerciales. Afirmó que, tras una década de monopolio, la subsidiaria generó ahorros para el Estado superiores a los 200 millones de dólares anuales. Explicó que la participación de Botrading en licitaciones obligó a otras empresas a reducir sus precios, logrando la subsidiaria una cuota de mercado de hasta el 15% y generando importantes beneficios.
Comparó la función de Botrading en la importación de combustible con la operación de otras filiales de YPFB, como YPFB Refinación, YPFB Transporte, YPFB Chaco y Andina (en exploración), señalando que, al ser estas últimas empresas privadas de Sociedad Anónima, era necesario contar con una entidad dedicada a la importación de carburantes, rol que, según Dorgathen, cumplió Botrading de manera equivalente
