Los transportistas libres de Tarija expresaron su conformidad con la aprobación, en la Cámara de Senadores, del proyecto de ley que desmonopoliza la venta del Soat y esperan que la norma también reciba el respaldo de Diputados. Según el dirigente del sector, Luis Casso Vaca, la iniciativa permitirá que el seguro pueda comercializarse a través de distintas aseguradoras legalmente constituidas, lo que, a su juicio, abrirá mejores condiciones para los usuarios.
Casso señaló que el impulso de esta propuesta provino del transporte libre de Cochabamba y del senador Wilder Veliz, autor del proyecto 255. A su criterio, la aprobación en la Cámara Alta representa un avance importante para el sector, aunque insistió en que todavía falta que Diputados incorpore mejoras en la cobertura del seguro.
El dirigente explicó que los transportistas esperan que el monto de cobertura para accidentados deje de ser de 24 mil bolivianos y suba a 50 mil, o en su caso, que se mantenga hasta que la persona lesionada se recupere por completo. Afirmó que el sector está dispuesto a aceptar un incremento en el costo del Soat, siempre que la cobertura también sea mayor.
En su criterio, el actual monto resulta insuficiente para atender los gastos de recuperación de una persona accidentada. Recordó además que en el país existen más de 2 millones 450 mil vehículos que adquieren el seguro cada año, lo que convierte a este rubro en un negocio rentable para las aseguradoras. Bajo ese argumento, sostuvo que la desmonopolización permitirá que el comprador pueda elegir la mejor oferta y acceder a mayores beneficios.
Casso también cuestionó el monopolio que, hasta ahora, favorecía a la aseguradora Univida, única encargada de la venta del Soat. Aseguró que este esquema siempre resultó ventajoso para esa empresa y perjudicial para los asegurados, por lo que consideró positiva la apertura del mercado.
El representante del transporte libre en Tarija insistió en que la nueva norma debe traducirse en una mejora real del sistema y en una atención más adecuada para las víctimas de accidentes. Recordó que la indemnización por fallecimiento es de 22 mil bolivianos, mientras que la cobertura actual para accidentados es de 24 mil, cifra que, según dijo, no alcanza ni para iniciar el tratamiento de una persona herida.
