La Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve) de Tarija salió al paso de las advertencias lanzadas por dirigentes del transporte de micros, que amenazaron con replegar sus unidades si no se incrementa la tarifa transitoria vigente para este servicio. El pronunciamiento fue realizado este viernes por el presidente de la organización vecinal, Ronald Garnica, quien rechazó cualquier intento de subir el pasaje antes de que concluya el nuevo estudio de costos.
El conflicto se reactivó luego de que algunos representantes del autotransporte cuestionaran el tarifario transitorio que entró en vigencia el viernes 25 de septiembre, tras una negociación. Ese acuerdo fijó los pasajes en 3,50 bolivianos para adultos, 2,50 para adultos mayores, 2,00 para universitarios y 1,50 para estudiantes de secundaria y primaria. La medida fue definida como temporal, a la espera de que se concluya el estudio técnico que determinará una nueva estructura de costos.
Pese a que en un inicio los representantes del sector aceptaron la disposición, días después surgieron voces contrarias dentro de la dirigencia de los micros. Argumentaron que el monto actual no cubre ni siquiera el gasto en combustible y que están trabajando a pérdida, por lo que advirtieron con retirar sus vehículos si la Alcaldía no autoriza un incremento.
Desde la Fedjuve, Garnica insistió en que los conductores no tienen atribuciones para fijar tarifas y que esa responsabilidad recae en el Gobierno Municipal. Sostuvo además que el acuerdo alcanzado en mesas técnicas estableció de manera expresa que el pasaje tendría carácter provisional hasta contar con la nueva hoja de costos. En ese marco, consideró que no corresponde recurrir a amenazas para presionar por un ajuste.
El dirigente vecinal también recordó que la discusión sobre el tarifario no solo genera rechazo entre los transportistas, sino también entre otros sectores que lo consideran elevado, entre ellos universitarios y adultos mayores. Según dijo, la postura de la Fedjuve sigue siendo de cero incremento, en línea con el manifiesto público y el voto resolutivo que la entidad difundió a la sociedad.
Sobre los anuncios de algunas cooperativas y sindicatos acerca de un posible repliegue de sus unidades, Garnica afirmó que se trata únicamente de un grupo de conductores inconformes, mientras que el resto estaría prestando el servicio con normalidad. Aseguró que los micros continúan trabajando de forma regular y cuestionó a quienes, según dijo, están hablando sin respetar lo acordado.
Finalmente, recordó que la Fedjuve había planteado convocar a una marcha y a movilizaciones en rechazo al levantamiento de la subvención, aunque, de acuerdo con su versión, el sector del transporte no se sumó a esa iniciativa.
