La eliminación de la subvención al diésel comenzó a generar efectos en distintos sectores del país y en La Paz ya se admite que será necesario revisar el costo del pasaje interprovincial, aunque únicamente en los vehículos que utilizan ese carburante. Desde la Gobernación paceña se reconoció que el ajuste no alcanzaría a todas las modalidades de transporte, sino solo a aquellas que dependen del diésel para operar.
El director de Gestión Integrada de Transporte Departamental, Ramiro Burgos, explicó que la discusión debe centrarse en una nivelación o incremento de la tarifa para los motorizados que usan ese combustible. Precisó que la medida no involucraría a minibuses, trufis ni surubíes, sino exclusivamente a los vehículos que funcionan con diésel. De acuerdo con su declaración, entre el 19 y el 25% del transporte público interprovincial del departamento utiliza ese carburante, por lo que cualquier ajuste debería considerar ese porcentaje.
La discusión se da en medio de un escenario de tensión por el anuncio de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, que días atrás informó que el lunes 28 de septiembre llevará adelante un paro de 24 horas en rechazo a la eliminación de la subvención. Ante esa posibilidad, la Gobernación de La Paz trabaja contra reloj para evitar que la medida se concrete, al menos en este departamento.
El impacto de la decisión también alcanzó al sector cárnico. La Confederación Nacional de Trabajadores en Carne de Bolivia, Contracabol, se declaró en estado de emergencia al considerar que la eliminación de la subvención elevará de manera importante el costo del flete para trasladar carne desde Santa Cruz o Beni hasta La Paz. Según su dirigencia, ese incremento terminará siendo absorbido por los consumidores.
Luis Sanga, secretario ejecutivo de Contracabol, sostuvo que el flete forma parte del precio final de cada kilo de carne que llega a las familias bolivianas. Afirmó además que los trabajadores del sector, ya sea de carne de res, pollo, cerdo y otros derivados, no son responsables del alza y atribuyó la situación al Gobierno central.
En esa línea, los vendedores de carne rechazaron el decreto supremo que pone fin a la subvención al diésel, al advertir que su aplicación generará automáticamente un aumento en los precios. El sector anunció que en los próximos días realizará un ampliado nacional con representantes de todos los departamentos para evaluar el comportamiento de los costos una semana después de la vigencia de la norma y definir las acciones a seguir.
