Desde las primeras horas de la mañana, la capital beniana fue testigo de largas filas en los surtidores de combustible, una situación que ha generado un creciente descontento entre los conductores de mototaxis. Estos trabajadores del transporte público han reportado pérdidas significativas, estimadas en alrededor de 120 bolivianos diarios, debido a la falta de combustible que les impide operar con normalidad.
A medida que avanzaba el día, las quejas se intensificaron. Varios conductores manifestaron su frustración no solo por la escasez de gasolina, sino también por la mala calidad del combustible que se ha estado comercializando. Esta situación ha puesto en evidencia la falta de soluciones efectivas para el desabastecimiento, lo que está afectando gravemente a quienes dependen del transporte motorizado para su sustento diario.
En respuesta a esta crisis, Walter Llanos, director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, ofreció una actualización sobre la situación. Llanos explicó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) enfrentó problemas logísticos que ya han sido resueltos. Según sus declaraciones, a partir de la tarde del jueves comenzaron a despacharse cisternas hacia los surtidores de manera gradual, con el objetivo de reestablecer el suministro.
Sin embargo, al caer la noche, las filas en los surtidores seguían siendo una constante. La situación refleja no solo el impacto inmediato en los conductores y sus ingresos, sino también un desafío mayor para las autoridades en garantizar un suministro adecuado y de calidad para todos los usuarios. En medio de este contexto complicado, un líder del sector del transporte en La Paz también hizo eco del problema al señalar que en su región sigue vendiéndose gasolina desestabilizada. Esto plantea interrogantes sobre la consistencia y fiabilidad del suministro a nivel nacional.
