El asambleísta Luis Lema Molina indicó que el contrabando de carburantes en Bolivia representa aproximadamente el 30% del total importado, lo que equivale a un monto cercano a los 2.687 millones de dólares, según datos proporcionados por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y el Instituto Nacional de Estadística (INE). Durante los últimos tres años, Bolivia importó combustibles por un valor total de 8.958 millones de dólares, de los cuales una significativa proporción fue desviada ilegalmente.
Lema Molina destacó la gravedad de esta situación, calificándola como un problema de gran envergadura que afecta directamente la economía nacional, ya que el valor del contrabando equivale casi a un año completo de importaciones de carburantes. Además, hizo una comparación entre la actual estructura de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) de hace cuatro décadas, señalando que ambas entidades han sido afectadas por una fuerte influencia política y sindical que ha comprometido su funcionamiento y sostenibilidad financiera.
El legislador recordó que en años recientes el país ha perdido miles de millones de dólares debido al contrabando de combustibles, con cifras que alcanzaron los 925 millones en 2022, más de 896 millones en 2023 y alrededor de 865 millones en 2024. Asimismo, cuestionó la responsabilidad de las autoridades y organismos encargados de la supervisión, como la ANH, YPFB y el Ministerio de Hidrocarburos, señalando que durante años no se tomaron medidas efectivas para frenar esta problemática.
Lema Molina también mencionó que, además del contrabando, otros sectores como la minería ilegal, el narcotráfico y la circulación de vehículos ilegales contribuyen a la pérdida de recursos y al debilitamiento del Estado. Enfatizó la necesidad de identificar y sancionar a los responsables, no solo desde el punto de vista penal, sino también recuperando los recursos sustraídos para resarcir a la población.
Finalmente, valoró el trabajo de las nuevas autoridades en la investigación de estos hechos y sugirió que las cifras actuales podrían ser solo una parte de un problema más amplio, que podría haber sido mayor en años anteriores. Indicó que la reciente reducción en el contrabando habría contribuido a la mejora en la disponibilidad de combustibles en el país
