El Gobierno promulgó el Decreto Supremo 5726, con el que puso en marcha el Programa Nacional Patria, una iniciativa orientada a renovar y transformar el parque automotor del transporte público mediante mecanismos de financiamiento para la compra de vehículos. La norma también redefine la estructura institucional encargada de estos procesos, al cambiar la denominación de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV), que pasa a llamarse Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular Patria (EERV Patria) y dependerá del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
De acuerdo con el decreto, el programa está dirigido al sector del transporte público y sus beneficiarios deberán cumplir los requisitos que serán definidos en la reglamentación correspondiente. La finalidad central es impulsar la renovación vehicular y sostener la conversión a Gas Natural Vehicular, dentro de un esquema que permita financiar la adquisición de unidades nuevas para modernizar el servicio.
La EERV Patria conservará su naturaleza jurídica como entidad pública desconcentrada y asumirá la ejecución del Programa Nacional de Renovación de Vehículos Patria, además de otros programas vinculados con la conversión a GNV, el mantenimiento de equipos para GNV, la recalificación y reposición de cilindros de GNV, y la transformación de vehículos de diésel oíl a GNV.
Uno de los componentes centrales del DS 5726 es el uso del Sistema Informático de Financiamiento Integrado por Consumo de Combustibles (SIFICC), mediante el cual se ejecutará el programa. Este sistema estará interconectado con las estaciones de servicio a través del B-SISA, lo que permitirá establecer mecanismos de control y de pago del financiamiento adquirido por los beneficiarios. La información vinculada a la renovación de vehículos deberá registrarse en la base de datos del SIFICC y ser remitida mensualmente a la EERV Patria.
Para la implementación del programa, la entidad gestionará en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas los mecanismos financieros necesarios, que podrán incluir fondos, fideicomisos u otros instrumentos que resulten técnica y financieramente viables. La norma también contempla que las actividades de la EERV Patria podrán financiarse con recursos del Tesoro General de la Nación, así como con recursos provenientes del Fondo de Conversión de Vehículos a GNV (FCVGNV) y del Fondo de Recalificación y Reposición de Cilindros de GNV (FRCGNV), además de donaciones y créditos nacionales o extranjeros, conforme a la normativa vigente.
El decreto dispone, además, que la implementación del SIFICC y la ejecución del programa serán financiadas, conforme a la reglamentación, con parte de los recursos de esos dos fondos. En paralelo, autoriza de manera excepcional la contratación directa de bienes y servicios de talleres especializados para los programas ejecutados por la EERV Patria, incluyendo tareas de conversión, mantenimiento, recalificación y reposición de vehículos a GNV, de acuerdo con un reglamento específico.
Según informó ABI, el DS 5726 establece que los programas continuarán operando en el marco de la normativa vigente y prevé que el Ministerio de Obras Públicas reglamentará la aplicación de la norma mediante Resolución Ministerial.
