El dirigente del transporte libre, Luis Casso Vaca, expresó su rechazo a la propuesta de nacionalización de vehículos ilegales conocida como “autos chutos” con un costo de mil dólares, argumentando que esta medida perjudicaría a los transportistas formales al devaluar sus motorizados. Según sus declaraciones, la cifra adecuada para llevar a cabo la nacionalización debería ser de al menos cinco mil dólares.
Actualmente, Bolivia enfrenta un crecimiento significativo en la cantidad de vehículos sin documentación legal, que superan el millón, cifra que ha aumentado considerablemente desde los 700 mil registrados hace algún tiempo. Estos automóviles circulan en diversas regiones del país, afectando a comunidades en departamentos como La Paz, Oruro, Potosí, Beni, Pando y Chuquisaca, incluyendo localidades específicas como Culpina e Incahuasi.
Casso Vaca enfatizó que convertir en legal lo que hasta ahora es ilegal no es una solución viable, y que además se estaría sancionando a quienes cumplen con las normativas vigentes. Por ello, instó a que se establezca un diálogo abierto entre el gobierno y los representantes del transporte para encontrar una alternativa que beneficie a todos los sectores involucrados.
El dirigente resaltó que una nacionalización con un valor bajo, como el propuesto de mil dólares, equivaldría a un “regalo” que afectaría negativamente a los transportistas formales, mientras que una cifra cercana a los cinco mil dólares sería más justa y evitaría la depreciación de sus vehículos. También advirtió sobre la complejidad del tema y la necesidad de que las autoridades tomen una postura clara y comunicada para prevenir posibles conflictos sociales derivados de esta problemática
